柴油發(fā)電機組正確運行操作
一、運行前檢查
保達發(fā)電機組安裝完畢后,即可投入發(fā)電運行,在每次開(kāi)機前,至少應進(jìn)行下列項目的檢查:
u 機組表面及周?chē)欠裼须s物阻礙;
u 機房進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通;
u 水箱冷卻液面是否正常;
u 空氣濾清器是否指示正常;
u 潤滑油油位是否在正常范圍內;
u 燃油閥是否打開(kāi),燃油是否已正常地供給發(fā)動(dòng)機;
u 電瓶電纜是否已連接正確;
u 發(fā)電負載設備是否準備好,當發(fā)電機直接帶負載時(shí),啟動(dòng)前,必須分斷空氣開(kāi)關(guān)。
保達技術(shù)人員提醒:操作人員建立起良好的操作(維護)程序,是機組能否長(cháng)期無(wú)故障運行的基本保障。
二、保達機組運行
1預熱(預選)
裝有預熱器的保達發(fā)電機組,在啟動(dòng)前,人員可根椐環(huán)境溫度決定是否機組進(jìn)行預熱操作,帶預熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)加熱器進(jìn)行工作,以達到預熱目的。
2上電
將機組直流控制電源開(kāi)關(guān)合上,觀(guān)察到面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時(shí)機組燃油處于打開(kāi)狀態(tài),帶電子調速控制器或電噴型機組的控制器也處于工作狀態(tài)。
3啟動(dòng)
按下啟動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)馬達的帶動(dòng)下開(kāi)始啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)間一般不超過(guò)10秒,一旦啟動(dòng)成功,機組進(jìn)入運行狀態(tài)。(部分機組有走2分鐘怠速再走全速,此過(guò)程為全自動(dòng))
啟動(dòng)周期及啟動(dòng)次數已由程序控制(該程序用戶(hù)可設定、更改)。具體使用詳見(jiàn)隨機使用說(shuō)明書(shū)。
當機組控制屏發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)對其進(jìn)行檢修后才能開(kāi)機。
任何不通過(guò)控制屏強行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的行為,其造成的后果,將得不到保修服務(wù)。
4運行
機組進(jìn)入全速運行,發(fā)電機電壓、頻率 正常穩定后,操作人員可將發(fā)電空開(kāi)合上。
機組在運行中,操作人員還應該經(jīng)常觀(guān)察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無(wú)預報警指示、燃油箱燃油位情況等運行參數,并定對機組運行參數進(jìn)行記錄。
5急停
一旦操作人員發(fā)現機組出現嚴重故障或配電故障時(shí),可按下控制屏急停按鈕,對機組進(jìn)行立即停機。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí),不建議用戶(hù)隨意地通過(guò)急停按鈕對機組進(jìn)行停機操作。
6正常停機
機組正常停機前,首先將負載分離(發(fā)電空開(kāi)分斷)然后將機組空載運行一定時(shí)間后(2~5分鐘)讓機組得到充分冷卻后停機。(冷卻運行切勿怠速下進(jìn)行)
三、運行之后
機組停機后,還有必要進(jìn)行下列工作:
u 檢查機組有無(wú)“三漏”現象(潤滑油、燃油、冷卻液);
u 關(guān)閉燃油閥;
u 關(guān)閉機房進(jìn)、排風(fēng)設施(必要時(shí))
u 關(guān)閉發(fā)電機輸出空開(kāi);
u 長(cháng)時(shí)間停機或進(jìn)行機組維護保養時(shí),必須將機組啟動(dòng)電瓶負極電纜拆除,必要時(shí)還應放盡燃油和冷卻液等。
對于自啟動(dòng)機組,以上部分條款不適合,自啟動(dòng)機組停機后的工作;是讓 其繼續處于機前的狀態(tài)(待機狀態(tài))以備隨時(shí)應急啟動(dòng)。
四、運行記錄
機組每次運行,用戶(hù)必須做好運行記錄,運行記錄形式有著(zhù)多樣性?;緝热輵罕敬芜\行時(shí)間,機組累計運行時(shí)間,運行中發(fā)動(dòng)機油壓表、溫度表讀數,發(fā)電電壓、頻率、最大功率(電流)等記錄,機組運行情況,機組有無(wú)故障報警/停機等。有了這些記錄方便以后排查故障等維護因素,一定按照以上這些關(guān)鍵點(diǎn)正確操作!